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Meccanica P&B
Volumi grandi, pezzi robusti

Stampi e stampaggio plastica per la logistica

Componenti per movimentazione e imballaggio industriale: angolari, distanziali, sistemi di fissaggio, protezioni e particolari per pallet e contenitori.

Logistica: componenti stampati da Meccanica P&B
In breve

Per la logistica facciamo stampaggio a iniezione conto terzi di componenti robusti in grande serie: angolari, distanziali, protezioni, sistemi di fissaggio, particolari per pallet e contenitori. Qui il progetto è quasi tutto economico — pezzo semplice, volumi enormi, margine dentro il tempo ciclo — e la variabile che lo governa è il numero di cavità, deciso prima di disegnare lo stampo.

Peso pezzo
Da 0,2 a 100 g
Materiali tipici
PP, PP copolimero, HDPE, PA, riciclati su verifica
Presse
9, da 50 a 500 tonnellate, dieci ore al giorno
Configurazioni
Multi-impronta e camera calda per il tempo ciclo
Volumi
Produzioni da milioni di pezzi
Certificazione
ISO 9001:2015
Cosa produciamo

I componenti tipici per il settore logistica.

Accanto a ogni componente c’è il vincolo che lo governa: è quello che determina il progetto dello stampo, e quindi il costo e la vita del pezzo.

Angolari e protezioni carico

Devono assorbire un urto senza spaccarsi e costare pochi centesimi. Il compromesso si trova sul materiale e sulle nervature, non sullo spessore.

Distanziali e piedini per pallet

Alti volumi, geometria semplice: multi-impronta e camera calda decidono da soli se il pezzo è competitivo.

Clip, fibbie e sistemi di fissaggio

Devono agganciare a mano, con i guanti, e reggere il carico dichiarato. Geometria di dettaglio su un pezzo economico.

Componenti per contenitori riutilizzabili

Cerniere, coperchi, agganci: pezzi che vivono anni all’aperto, quindi la resistenza ai raggi UV entra nel capitolato.

Ruote, rulli e supporti

Carico in rotazione e usura: materiale scelto sui cicli e accoppiamenti che non prendano gioco.

Materiali

Con cosa si stampa, e perché

La scelta del polimero viene prima dello stampo: cambia l’acciaio, il ritiro da compensare, il tempo ciclo e il piano di manutenzione. Deciderla tardi è la ragione più frequente per cui un progetto si rifà.

Lo stampaggio a iniezione
  1. PP e PP copolimero

    Il materiale della logistica: costo basso, buona resistenza all’urto nella versione copolimero, stampabile in cicli brevi.

  2. PE ad alta densità

    Dove servono tenacità e resistenza chimica su pezzi che stanno all’aperto e prendono botte.

  3. PA e materiali riciclati

    La poliammide dove serve carico; i riciclati dove il capitolato lo consente e il pezzo non è a vista — con la stabilità del lotto da verificare, che è il vero punto critico dei riciclati.

Requisiti

Cosa chiede questo settore.

Dove un requisito è una certificazione che non abbiamo, lo trovi scritto qui sotto. Preferiamo perdere una richiesta adesso che una trattativa in fase di audit.

  • Costo per pezzo competitivo, che su questi volumi significa lavorare sul tempo ciclo prima che sul prezzo del materiale
  • Resistenza all’urto e ai raggi UV per i componenti che restano all’aperto
  • Costanza del lotto quando si usa materiale riciclato: è la variabile che rende o meno praticabile quella scelta
  • Capacità produttiva pianificata sull’anno, con lotti pronti sulle previsioni
Domande

Sul settore logistica.

Tutte le domande frequenti
Si può stampare con materiale riciclato?

Sì, dove il capitolato lo permette e il pezzo non è a vista. Il punto critico non è la stampabilità, è la costanza: due lotti di riciclato possono comportarsi in modo diverso e il processo va riverificato. Lo diciamo prima, perché su una serie lunga è la variabile che dà più sorprese.

Quanto incide il numero di cavità sul costo?

Molto, ed è la decisione economica principale su questi volumi. Uno stampo a otto cavità costa più di uno a due, ma divide per quattro il tempo macchina per pezzo. Il punto di pareggio si calcola sul volume annuo e lo mettiamo nel preventivo, non lo lasciamo intuire.

Riuscite a garantire continuità su volumi grandi?

Le presse lavorano dieci ore al giorno e la produzione si pianifica sulle tue previsioni annuali, con lotti prodotti in anticipo e tenuti pronti. È così che si assorbe una richiesta urgente senza fermare il resto.

Contatti

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Lorenzo Pivetta

Direzione commerciale · Meccanica P&B

Buongiorno. Mandi il 3D o una foto del pezzo e i volumi annui: le rispondo con fattibilità e tempi. Se il disegno non c’è ancora, va bene anche il pezzo.

Rispondiamo lun-ven 8:00-12:00 e 13:30-17:30. Fuori orario scriva lo stesso: le rispondiamo la mattina dopo.