Non serve che sia nostro

Manutenzione di stampi costruiti da altri

Prendiamo in carico stampi costruiti da altri, anche dall’estero e anche senza il progetto originale: perizia, intervento e piano di manutenzione.

Parla con un tecnico Manutenzione stampi

In breve

Prendiamo in carico stampi costruiti da chiunque, compresi quelli arrivati dall’estero e quelli di cui non esiste più il disegno. Si apre, si misura, si dice cosa c’è. È il modo in cui iniziano più rapporti di qualunque altro: chi ha uno stampo fermo e un costruttore che non risponde ha un problema oggi, e il fornitore che glielo risolve se lo ricorda.

Origine dello stampo: Qualunque costruttore, anche estero
Senza disegni: Sì: si rileva e si ricostruisce
Ricambi fuori catalogo: Rifatti in officina
Cosa resta a te: Perizia, disegni ricostruiti, piano di manutenzione
Certificazione: ISO 9001:2015

Lo riconosci se

I sintomi sono questi.

Se ne riconosci uno, il problema è questo. Chiamaci prima di provare a girare i parametri: quasi sempre la pressa non c’entra.

Lo stampo è fermo e chi lo ha costruito non risponde, o non esiste più
È arrivato dall’estero e nessuno qui lo ha mai aperto
Non c’è il disegno, non c’è il fascicolo, non c’è la lista ricambi
Il costruttore chiede tempi che la produzione non può aspettare
Serve un secondo fornitore per non dipendere da uno solo

Cosa facciamo

L’intervento, nel dettaglio

01
Presa in carico e perizia
Si apre e si documenta con foto e misure: componenti, materiali dove riconoscibili, stato reale. Dalla perizia esce un documento che resta tuo anche se poi decidi di non farci niente.
02
Ricostruzione della documentazione
Rilievo delle parti e ricostruzione dei disegni essenziali, così lo stampo smette di essere una scatola nera. È la parte che vale di più a distanza di anni.
03
Ricambi anche fuori catalogo
Su stampi esteri il ricambio originale spesso non è reperibile: si rifà. Un estrattore o una boccola si ricostruiscono in officina in tempi che il fermo macchina può sopportare.
04
Intervento e prova
Riparazione e prova in pressa qui, con i tuoi parametri se li hai o trovandoli se non ci sono.
05
Piano di manutenzione da zero
Uno stampo senza storia parte senza piano: si stabilisce la cadenza in cicli e da lì si comincia a tenerne traccia.

Domande

Su stampi di altri.

Tutte le domande frequenti

Prendete in carico stampi fatti in Cina?

Sì, ed è una richiesta frequente. I problemi tipici sono ricambi non reperibili, acciai non dichiarati e documentazione assente: si rileva quello che serve e si ricostruisce. Il primo intervento costa più di uno su uno stampo documentato, ed è onesto dirlo prima.

Serve il disegno originale?

No. Nella pratica sugli stampi con più di dieci anni non c’è quasi mai. Si rileva lo stampo e si ricostruisce quello che serve per lavorarci: da quel momento la documentazione esiste, ed è tua.

Poi devo per forza produrre da voi?

No, e non c’è nessun vincolo. Lo stampo resta tuo e può tornare dove lavorava prima. Molti poi chiedono anche lo stampaggio perché l’officina è a fianco delle presse, ma è una conseguenza, non una condizione.

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